خصائص هيكل مضخة الجذور

مضخة الفراغ الجذرية هي نوع من مضخة الفراغ ذات الإزاحة المزدوجة الدوارة. هناك نوعان من الدوارات المتناظرة في تجويف المضخة. الشكل الدوار هو شكل ورقتين ، أو ثلاثة أوراق شكل أو أربعة أشكال.

يتم تركيب الدوّارين على زوج من الأعمدة المتوازية في مرحلة معينة ويتم تشغيلهما بواسطة تروس نهاية رمح (i = 1) لإجراء دوران عكسي متزامن. لا تتلامس الدوارات مع بعضها البعض ولا تتلامس مع جدار غرفة المضخة ، وعادة ما يكون هناك تخليص من 0.15 إلى 1.0 مم بين الدوارات وجدار الحجرة. يتم إغلاق غرفة المضخة (مختومة نسبياً) بواسطة هذا الخلوص وسرعة الدوران العالية.

بسبب عدم وجود احتكاك في غرفة المضخة ، يمكن للدوار أن يعمل بسرعة عالية ، بشكل عام 500 ~ 3000r / min. يقتصر وضع تزييت المضخة على المحامل ، والتروس ، والأختام الديناميكية (علبة التروس تحتوي على الزيت ، وهناك فرق ضغط بين غرفة المضخة وأنبوب الشفط المسبق).

هيكل DIGRAM من ROOTS VACUUM PUMP

1. نهاية الجبهة كاب 2. مؤشر النفط

3. استشعار الضغط 4. سد النفط حشو

5. النفط هجرة التوصيل 6. والعتاد الجانب تحمل غطاء نهاية

7. جسم المضخة 8. مدخل الحافة

9. مخرج شفة 10. الدوار

11. غطاء المحرك الحامل الجانبي 12. الفلنجة المتوسطة

13. زيت حشو سدّ في زيت ختم 14. زيت هجرة سدادة في زيت ختم

15. كيج ستينتس 16. موتور

17. مؤسسة المضخة

تصنيف نوع هيكل المضخة الفراغية للجذور

كيف يتم تثبيت الدوار في جسم المضخة يحدد الهيكل العام للمضخة. في الوقت الحاضر ، هناك نوعان تقريبًا من مضخات الجذور في الداخل والخارج:

1. مضخة الجذور العمودية

مدخل ومخرج مضخة الجذور العمودية في وضع أفقي ، مما يجعل التجميع والاتصال أكثر ملاءمة. ومع ذلك ، فإن مركز ثقل المضخة مرتفع ، وثباته ضعيف عند السرعات العالية ، لذلك يستخدم هذا الهيكل في الغالب للمضخات الصغيرة.

2. مضخة الجذور الأفقية

مدخل المضخة أعلى من منفذ العادم. في بعض الأحيان تكون منافذ العادم متصلة بشكل أفقي بحيث تكون اتجاهات السحب والعادم متعامدة مع بعضها البعض. يمكن إخراج منفذ العادم في اتجاهين ، واحد إلى أنبوب العادم ، والآخر يتم حظره أو وصله بصمام الالتفافية. مركز ثقل هذا الهيكل منخفض لضمان الاستقرار الجيد بسرعات عالية. تستخدم هذه البنية بشكل عام للمضخات الكبيرة والمتوسطة الحجم.